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东风天龙后双桥压缩式垃圾车

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(东风天龙后双桥压缩式垃圾车图片) 价格:万
名称 九象DXA5250ZYSE5东风天龙后双桥压缩式垃圾车
底盘型号 DFL1250A13
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ
整车长宽高 9950X2530X3670
附加公告
采用底盘4350+1350mm轴距;侧防护装置材料为铝合金,与车辆的连接方式为螺栓连接;后防护装置由专用装置替代,故豁免;后部专用装置离地高度为480mm;ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;发动机/油耗值(L/100km)对应关 【更多】
底盘名称 底盘配置
东风天龙后双桥 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD245 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350(mm),车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,山西大同7档DC7J120TA变速箱,头档速比9.204,最高档为超速档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。
东风天龙后双桥 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD270 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。
东风天龙后双桥 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD270 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距5350+1350(mm),车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,山西大同7档DC7J120TA变速箱,头档速比9.204,最高档为超速档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。
东风天龙后双桥 东风天龙后双桥,6×4驱动,东风康明斯245/270马力(ISD245 50/ISD270 50)发动机;轴距:57000+1350;车驾前宽860mm,后宽860mm350L油箱,变速箱陕齿9档;7T前桥,10T双后桥,主减速比4.44,车架纵梁断面尺寸300×90×[8+6]mm;钢板板簧片数:8/9,11.00R20子午胎,中控-摇控前车门锁,有空调、巡航系统,有ABS、北斗、下防护,气囊减震司机座椅 底盘自重9.4T
名称: 东风天龙后双桥压缩式垃圾车 型号: DXA5250ZYSE5
外形尺寸: 9950X2530X3670(mm) 货厢尺寸: XX(mm)
总质量: 25000(Kg) 额定载客: (人)
整备质量: 16260(Kg) 额定质量: 8545,8610(Kg)
轴距: 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350(mm) 轮胎规格:
轴数: 3 轮胎数:
排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ 燃料种类: 柴油
整车备注: 采用底盘4350+1350mm轴距;侧防护装置材料为铝合金,与车辆的连接方式为螺栓连接;后防护装置由专用装置替代,故豁免;后部专用装置离地高度为480mm;ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:ISD245 50/35.4,ISD270 50/35.9;选装不带顶部装饰灯,选装卧铺侧窗装饰板;该车主要功能:将垃圾自行压实装入、转运和卸料;主要专用装置:箱体,压缩箱.

底盘配置:
发动机型号 发动机生产企业 排量(ML) 功率(ML)
ISD245 50
ISD270 50
DDi75S350-50
DDi75S245-50
DDi75S292-50
YC6JA240-50
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
东风商用车有限公司
东风商用车有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
6700
6700
7530
7530
7530
6870
180
198
257
180
215
177
东风天龙后双桥压缩式垃圾车标配:可将垃圾压缩转运,可选配挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构或摆臂装置。
压缩垃圾车标准结构图片
压缩垃圾车压缩机构功能图片
压缩垃圾车几种作业操作图片
压缩垃圾车四种番机构图片
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能,压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³;手动+电控双操控,控制方式为一体多位,驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作;具有工作装置紧急制动停止按钮;垃圾箱体采用框架设计,美观大方,结构性能强,有效容积大;设有专用污水收集箱,压缩过程中污水直接进入污水箱,有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装:240L(单桶、双桶)或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构,也可选装落地斗式等各种上料机构;

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垃圾箱
对接垃圾车
电动压缩垃圾车
摆臂式垃圾车
钩臂垃圾车
自装卸式垃圾车
压缩垃圾中转站
后装压缩垃圾车
桶装垃圾车
挂桶式垃圾车
摆臂垃圾车
清淤车
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东风压缩垃圾车
自装卸垃圾车