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垃圾车收运模式的创新与变革——16吨无泄漏压缩式垃圾车上市

  • 作者:智能专用汽车   发布时间:2016-04-15 新闻浏览热度: 173
  •   日前,由中联重科环卫机械公司自主研发、生产的国内首台16吨级无泄漏压缩式垃圾车ZLJ5169ZYSDE4下线,并已成功实现销售,正式投入使用。

      据了解,该产品是目前国内最大吨位的无泄漏压缩式垃圾车。该产品是公司在充分了解目前垃圾转运市场的趋势,以满足客户更高的环保需求为宗旨,创新研发的环保型垃圾收运车辆产品。设计时大胆突破了传统后装压缩式垃圾车的固有作业模式,借鉴国外产品的先进设计理念。

      该产品的成功研发和推广运用,将为传统的垃圾收运模式带来创新性的变革。该产品突破多项技术难题,获得了多项技术专利。其之所以能彻底解决传统后装压缩式垃圾车污水滴漏的难题,得益于其独创的箱体尾部结构和创新型多功能上料机构。传统的后装压缩式垃圾车因结构特点使得箱体与填装器之间密封困难,在收集转运作业时易出现污水滴漏。

     为解决这一难题,业内厂家绞尽脑汁不断提高箱体密封性,但污水滴漏的顽症始终无法根除。而这款无泄漏压缩式垃圾车另辟蹊径,取消了传统的填装器,将压填机构布置在垃圾箱顶部,并将垃圾箱底板尾部向上翘起350mm以上,形成独创的箱体尾部结构。其独特的箱体尾部形成了船型结构垃圾箱,可以将收集和转运过程中产生的污水完全封闭在箱体内,不会溢出、滴漏,杜绝了二次污染,彻底解决了压缩式垃圾车的污水滴漏问题。

      为解决无泄漏压缩式垃圾车的上料问题,采用了新型摆入压紧式上料机构,上料时靠机构和垃圾桶的自重摆入压紧,结构简单,适用性强,工作稳定可靠。该上料机构可广泛适用市场上常用的240L、660L标准塑料垃圾桶和300L标准铁制垃圾桶,满足各种生活垃圾的收集模式。组合使用时,可适应7种不同上料模式。

      此外,高品质的进口元件、先进的电控系统、符合人机工程学的操控系统,也大大提高了该款新品的人性化程度和市场适应性。该产品完美地诠释中联产品一向秉承的高效环保的理念,将更好地满足市场对环保型垃圾收运车辆的需求。