18吨东风多利卡D9平板运输车
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(18吨东风多利卡D9平板运输车图片) 价格:万
名称 | 伴君长兴AAA5160TPBE518吨东风多利卡D9平板运输车 |
底盘型号 | EQ1160LJ9BDG |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
整车长宽高 | 9000X2500,2550X3050,3155 |
附加公告 | |
该车专用装置为平板,用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输.防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面与平板纵梁采用焊接连接,后部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):50×120,后部防护离地高度(mm):500;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;发动机型号:YC4S170-50油耗值(L/100k 【更多】 |
底盘名称 | 底盘配置 |
东风多利卡D9 | 国五多利卡D9排半驾驶室,玉柴170马力发动机,5200轴距,900R20轮胎,法士特8档变速箱,230车架,9T德纳后桥,带空调电动门窗,ABS,断气刹,排气制动. |
名称: | 18吨东风多利卡D9平板运输车 | 型号: | AAA5160TPBE5 |
外形尺寸: | 9000X2500,2550X3050,3155(mm) | 货厢尺寸: | XX(mm) |
总质量: | 15995(Kg) | 额定载客: | (人) |
整备质量: | 7105,7505(Kg) | 额定质量: | 8695,8295(Kg) |
轴距: | 5200(mm) | 轮胎规格: | 275/80R22.5,9.00R20 |
轴数: | 2 | 轮胎数: | 6 |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类: | 柴油 |
整车备注: | 该车专用装置为平板,用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输.防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面与平板纵梁采用焊接连接,后部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):50×120,后部防护离地高度(mm):500;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;发动机型号:YC4S170-50油耗值(L/100km为:25.6;3;ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS. |
底盘配置: | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
YC4S170-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 125 |
18吨东风多利卡D9平板运输车标配:单桥车板厚为5MM,方管为100*100*5厚方管,间距为280MM-300MM,双弹簧加强型爬梯,双桥车板厚为8MM,横梁为120*120厚套100*100厚方管,带手动伸展双弹簧加强型爬梯,不带伸展减2000,液压伸展加4000,单液压爬梯加5000-6000,双液压爬梯加8000-10000
上装横梁采用10*10规格5mm厚方钢,货箱平板采用5mm厚花纹板,爬梯采用双簧设计,带有后支腿,可根据需要选择液压折叠爬梯,货箱平板长度为4.1米,是运输80小型挖掘机、小型工程机械等的拖车。1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命,减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。
2、采用双悬浮式回转支架,可自行调整平板车的平衡与稳定;
3、各关节部位的销轴材料均采用合金钢,经特殊处理加工而成;
4、设计合理,采用工字钢主梁,增加承载力及提高
上装横梁采用10*10规格5mm厚方钢,货箱平板采用5mm厚花纹板,爬梯采用双簧设计,带有后支腿,可根据需要选择液压折叠爬梯,货箱平板长度为4.1米,是运输80小型挖掘机、小型工程机械等的拖车。1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命,减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。
2、采用双悬浮式回转支架,可自行调整平板车的平衡与稳定;
3、各关节部位的销轴材料均采用合金钢,经特殊处理加工而成;
4、设计合理,采用工字钢主梁,增加承载力及提高
平板车,为工程机械运输车、平板车、拖车,主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车所装货物在3吨到10吨,适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。50挖机,60挖机,70挖机,80挖机,90挖机运输车,8-10吨机器设备,小型工程机械运输车。上装横梁采用10*10*5mm厚方钢,横梁间距25公分,货箱平板采用5mm厚花纹板,爬梯采用双簧设计,带有后支腿,货箱平板长度4.1米,是运输50、60、70、80、90小型挖掘机、小型工程机械等最理想的拖车。
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