解放J6L吸污车
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(解放J6L吸污车图片) 价格:万
名称 | 久鼎风JDA5161GXWCA5解放J6L吸污车 |
底盘型号 | CA1160P62K1L2E5Z |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
整车长宽高 | 7970,8170*2500*3470 |
附加公告 | |
该车装备有贮运罐、真空泵等设施,该车用于吸除水坑、阴沟洞、下水道里污浊物。罐体有效容积9.45立方米。整车长/轴距(mm)对应关系:7970/4500,8170/4700。罐体外形尺寸(直段长×直径)mm4270×1700。侧后防护装置材料材质:Q235,侧防护焊接加螺栓连接,后防护焊接加螺栓连接,后部防护装置断面尺寸 【更多】 |
底盘名称 | 底盘配置 |
解放J6L | 2017款J6L半浮平顶小排半驾驶室、液晶仪表、手动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统、中间座椅自动空调、预留电子手油门线束接头、轴距:5000,大柴CA4DK1-18E51发动机,陕齿8JS85E变速箱,378后桥,9.00R20钢丝胎,手动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统,ABS,自动空调 |
解放J6L | 半浮平顶小排半驾驶室、手动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统、中间座椅,大柴CA4DK1-18E51发动机,CA6T138变速器(法兰输出取力器),Ф378铸造桥(自动调整臂、国产ABS)、速比5.571,,237×75×(7+4)车架,4500轴距,自动空调、前下防护装置、铁保险杠、手动液压举升装置、驾驶室抬高方案、后悬为2050mm、自主气驱尿素系统、驾驶室内定转速PTO、检测接头、发动机体现5万公里长换油周期、限速89km/h、右转弯音响提示装置 |
名称: | 解放J6L吸污车 | 型号: | JDA5161GXWCA5 |
外形尺寸: | 7970,8170*2500*3470(mm) | 货厢尺寸: | **(mm) |
总质量: | 15600(Kg) | 额定载客: | (人) |
整备质量: | 8205(Kg) | 额定质量: | 7200(Kg) |
轴距: | 5000,4700,4500,5300(mm) | 轮胎规格: | 9.00-20,9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 |
轴数: | 2 | 轮胎数: | 6 |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类: | |
整车备注: | 该车装备有贮运罐、真空泵等设施,该车用于吸除水坑、阴沟洞、下水道里污浊物。罐体有效容积9.45立方米。整车长/轴距(mm)对应关系:7970/4500,8170/4700。罐体外形尺寸(直段长×直径)mm4270×1700。侧后防护装置材料材质:Q235,侧防护焊接加螺栓连接,后防护焊接加螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×120(mm),后防护离地高度:460mm。ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL。 |
底盘配置: | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
BF6M2012-20E51 BF6M2012-18E5 BF4M2012-16E5 BF6M2012-22E51 CA4DK1-18E5 CA4DK1-22E51 CA4DK1-18E51 CA4DK1-16E51 CA6DH1-22E5 CA6DH1-22E51 CA4DH1-16E51 |
中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 |
6060 6060 4040 6060 4764 4764 4764 4764 5700 5700 3800 |
150 139 113 165 139 165 139 121 165 165 121 |
解放J6L吸污车标配:视粪窗,1个自流口,洗手装置,吸污管6米1根,带吊杆座,真空泵,油水分离器,防溢阀
罐体制作,吸污车采用6-8mm厚碳钢制作,筒体拼板后有自动焊机焊接一次成型,封头采用6-8mm厚碳钢旋压成型,强度大,根据罐体尺寸不同筒体可以增加加强箍,封头内可以焊接加强筋。按照国家标准要求最少1.7米或7方设置防波板,以降低行驶过程中车内内存水的惯性对真空吸污车的冲击。 采用亿丰和杭州威龙旋片式真空泵,标配油水分离器,水汽分离器,液位计,防溢阀和电子报警器,可以选装水环式真空泵替代旋片式真空泵。后封头顶开和罐体举升采用液压驱动,液压油缸和液压阀经过可靠性和寿命试验,性能可靠。 喷涂工艺,罐体和附件制作完成后,进入自动喷涂车间,打磨,除锈和喷砂后喷漆,2道底漆+2道面漆, 保证良好的漆膜厚度和油漆附着力。 按照客户要求不同,后封头锁紧装置可以采用手轮式,罐体自流口可以采用不锈钢闸阀或者气动阀,罐体内可以加装简易液压驱动渣液分离滚筒。
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