解放J6L散装饲料运输车
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(解放J6L散装饲料运输车图片) 价格：万
| 名称 | 程力威CLW5180ZSLC5解放J6L散装饲料运输车 |
| 底盘型号 | CA1180P62K1L2A1E5Z |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 整车长宽高 | 8950X2450X3710 |
| 附加公告 | |
| 罐体外形尺寸(mm):6100×2450×2190;罐体有效容积:18.5立方米,轴距与后悬的关系为(mm):5800/1750,5300/2250,5000/2550,4700/2850;选装后部液压结构,防护装置材料材质为Q235A,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后下部防护断面尺寸(mm):150× 【更多】 | |
| 底盘名称 | 底盘配置 |
| 解放J6L | 解放J6L半浮平顶小排半驾驶室、手动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统、中间座椅、全新内饰，大柴180马力发动机，CA4DK1-18E51，CA6T138直接挡变速器（右侧法兰输出取力器、400N.M)，Ф378铸造桥(自动调整臂、国产ABS) 、速比5.571，10.0R20钢丝胎，237×75×(7+4)车架，4500轴距，自动空调、前下防护装置、铁保险杠、手动液压举升装置、驾驶室抬高方案、后悬为2050mm、自主气驱尿素系统、驾驶室内定转速PTO、检测接头、发动机体现5万公里长换油周期、限速89km/h、右转弯音响提示装置 |
| 名称: | 解放J6L散装饲料运输车 | 型号: | CLW5180ZSLC5 |
| 外形尺寸: | 8950X2450X3710(mm) | 货厢尺寸: | XX(mm) |
| 总质量: | 18000(Kg) | 额定载客: | (人) |
| 整备质量: | 8990(Kg) | 额定质量: | 8815,8880(Kg) |
| 轴距: | 5800,5300,5000,4700,4500,4200,4000,3800(mm) | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,11.00R20,12R22.5,275/80R22.5,295/60R22.5 |
| 轴数: | 2 | 轮胎数: | 6 |
| 排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类: | 柴油 |
| 整车备注: | 罐体外形尺寸(mm):6100×2450×2190;罐体有效容积:18.5立方米,轴距与后悬的关系为(mm):5800/1750,5300/2250,5000/2550,4700/2850;选装后部液压结构,防护装置材料材质为Q235A,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后下部防护断面尺寸(mm):150×50,后下部防护离地高度(mm):450;采用发动机CA4DK1-22E51,CA6DH1-22E5,CA4DK1-18E51对应油耗值(L/100km)分别为:29.88,30.72,29.88;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL.随底盘扩展车速:89(km/h)。 | ||
| 底盘配置： | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
| CA4DK1-22E51 CA4DK1-18E51 CA6DK1-26E51 CA6DH1-22E5 CA6DH1-22E51 CA6DH1-24E5 CA4DK1-18E5 CA4DK1-22E5 |
中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 |
4764 4764 7146 5700 5700 5700 4764 4764 |
165 139 195 165 165 179 139 165 |
解放J6L散装饲料运输车标配:散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
40方散装饲料运输车,20方散装饲料运输车,粮食运输车,牛奶运输车
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