东风天锦散装饲料运输车
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(东风天锦散装饲料运输车图片) 价格：万
| 名称 | 红宇HYJ5180ZSL东风天锦散装饲料运输车 |
| 底盘型号 | DFH1180BX1V |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 整车长宽高 | 8990X2540X3850 |
| 附加公告 | |
| 随底盘选装前雾灯、顶部装饰灯、卧铺侧窗装饰板。选装液压马达控制系统。罐体外形尺寸:6000x2540x2150(mm);罐体有效容积:19.5立方米;介质:饲料,密度:500kg/立方米;防护材料:Q235,侧,后防护均采用螺栓+焊接连接.后防护截面高度尺寸(mm):45×120,离地高度500mm.加装ABS,加装具 【更多】 | |
| 底盘名称 | 底盘配置 |
| 东风天锦 | 东风天锦平头一排半标准项驾驶室，4×2驱动,康明斯180马力发动机（ISB180 50），轴距4700 9.00R20子午胎，空调，ABS |
| 东风天锦 | 东风天锦，轴距：5000,4*2驱动，300大梁，康明斯180/210马力（ISB180 50/ISB210 50），10.00R20钢丝胎，车架纵梁截面300×80×[7+4]mm，钢板弹簧片数8/10+8，10.00R20子午胎，空调，ABS、电动玻璃，中控锁，气囊减震司机座椅，有前雾灯，有巡航系。 底盘自重5.04T |
| 东风天锦 | 东风天锦，轴距：5000,东风康明斯210马力（ISB210 50），10.00R20钢丝胎， 车架纵梁截面250×80×[7+4]mm，钢板弹簧片数8/10+8，10.00R20子午胎，空调，ABS、电动玻璃，中控锁，气囊减震司机座椅，有前雾灯，有巡航系统。 底盘自重5.04T |
| 名称: | 东风天锦散装饲料运输车 | 型号: | HYJ5180ZSL |
| 外形尺寸: | 8990X2540X3850(mm) | 货厢尺寸: | XX(mm) |
| 总质量: | 18000(Kg) | 额定载客: | (人) |
| 整备质量: | 8055(Kg) | 额定质量: | 9750(Kg) |
| 轴距: | 3650,3800,4200,4500,4700,5000,3950,5600(mm) | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 轴数: | 2 | 轮胎数: | 6 |
| 排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类: | 柴油 |
| 整车备注: | 随底盘选装前雾灯、顶部装饰灯、卧铺侧窗装饰板。选装液压马达控制系统。罐体外形尺寸:6000x2540x2150(mm);罐体有效容积:19.5立方米;介质:饲料,密度:500kg/立方米;防护材料:Q235,侧,后防护均采用螺栓+焊接连接.后防护截面高度尺寸(mm):45×120,离地高度500mm.加装ABS,加装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.采用ISB210 50及ISB180 50型发动机油耗值为29.1L/100km,ISD180 50型,ISD270 50及ISD270 50型发动机时油耗值均为29.0L/100km.EQH180-53型发动机油耗值为29.2L/100km。 | ||
| 底盘配置： | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
| ISD270 50 ISD210 50 ISD180 50 EQH180-53 ISB180 50 ISB210 50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 6700 4500 4752 5900 5900 |
198 155 132 132 132 155 |
东风天锦散装饲料运输车标配:散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
40方散装饲料运输车,20方散装饲料运输车,粮食运输车,牛奶运输车
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