清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。
第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。
第三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
采用东风多利卡底盘制作，4X2驱动，玉柴150马力，六档变速箱，825R16钢丝胎，断气刹，4400轴距，ABS,空调，中控锁。原装东风底盘，新款D7大多利卡2.03米宽驾驶室，朝柴4缸增压发动机，5档变速箱，3吨前桥，5.5吨后桥，原厂胎带备胎，24伏电瓶，192等截面大梁，气刹制动，带方向助力，离合助力，断气刹。
平板5mm厚花纹板制作，板长5.6米，宽2.3米，平板承载4.5-7.5吨，40KN卷扬机，钢丝绳长21米，后拖臂承载2.5吨，24V警灯带室内喊话器。新款拖轮2个，钢丝拉绳、备胎各一个，轮胎套筒、千斤顶一个、随车工具、绑带四根、21米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24V电子黄色警灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱。
吨位和品牌可以选装，可以装配随车吊3.2吨2节、3.2吨3节、4吨3节、4吨4节。品牌可以选装徐工吊机、程力吊机、石煤吊机等，配2——3.2吨吊机。
①2吨二节直臂，举升高度6.7米，工作半径5.4米，全液压全回转；
②2吨三节直臂，举升高度9米，工作半径7.73米，全液压全回转；
③3.2吨二节直臂，举升高度6.6米，工作半径5.35米，全液压全回转；
④3.2吨三节直臂，举升高度9.5米，工作半径7.56米，全液压全回转。
平台工作行程2680mm，平台最大承载质量7500kg，平台最小倾斜角度10°，后托臂额定托举质量2000kg，托臂伸缩行程1180mm，托臂最大有效长度1300mm，额定牵引质量3000kg，卷扬机绞盘速度8m/min，清障车作业时最高牵引车速30kg/h。专用底盘：采用东风大多利卡D7新款驾驶室，外观靓丽大气，强化底盘系统，承载力加强，操纵灵活。目前是最畅销的轻卡车型，维修方便，配件齐全。以其高性价比和安全性深受广大用户喜爱。舒适驾乘：首次采用冷光液晶显示屏作为仪表显示，布局简洁，视觉清晰，查看方便。可调方向盘，透气高级针织座椅，前翻转驾驶室，带原装方向助力强劲动力：朝柴4102系列136马力发动机，增加了电控单体泵技术，进气涡轮增压技术，性能大大提高，降低油耗。比同类发动机降低油耗15%，动力提升8%。变速箱：头档和倒档采用滑动齿套，2-5档采用同步器。可直接操纵，也可远程离单、双杆操纵。机械式同步器变速箱，5个前进档和1个倒档，具有换档轻便灵活、性能稳定、可靠性好的优点。
凡属本公司销售的产品，均保证全国上牌，如因我公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。清障车厂家直销：
