我们在洒水车配置中经常还会看到4*2这些数据，那这是什么意思？洒水车厂家为大家普及关于洒水车的相关技术。　　首先我们要明白什么叫轴？什么叫桥？什么叫做轮毂？　　非驱动的叫做轴，驱动的叫做桥，轴荷桥两端的叫做轮毂。4就表示全部的轮毂数是4，2表示可以驱动的轮毂数是2。在这里要特别的说明一下，轮毂不是轮胎，因为一个轮毂可以装双胎，一根轴会有两个轮毂。　　4*2：4个轮毂，2轮驱动。前面是一轴后面是一桥，即表示单桥。　　

4*4：4个轮毂，4轮驱动。前面是一轴后面是一桥，即表示四驱。　　

6*2：6个轮毂，2轮驱动。前面是一轴后面是一桥一轴，即表示双桥。　　

6*4:6个轮毂，4轮驱动。前面是一轴后面是二桥。即四驱洒水车　　

6*6:6个轮毂，6轮驱动。前面是一桥后面是二桥。即全驱洒水车　　

8*4:8个轮毂，4轮驱动。前面是二轴后面是二桥。即前四后八洒水车　　

单桥洒水车最火爆的的要是东风福瑞卡洒水车和东风天锦洒水车　　双桥洒水车那就是东风后双桥洒水车了　　再给大家讲讲洒水车驱动轮胎相关问题　　大多数情况下，洒水车前轮为转向轮，后面是驱动轮和承载轮。一般驱动形式除以2，即可得到洒水车的驱动轴数。以上说明在同样马力的情况下，四轮驱动的洒水车要比两轮驱动的洒水车所倚达到地面的驱动力更大，适合更加复杂不好走的环境使用形式。