电动的轻盈与发动机的轰鸣，四轮的汽车与两轮的摩托，绚丽的节奏与BIMMER的深情故事……所有这些看上去相对矛盾的元素，和谐地交织在2021上海车展开幕前的"宝马之夜"。　　包括BMW主品牌、BMWi和BMWM子品牌、BMWMotorrad，以及MINI在内，悉数登场，预计今年将为中国消费者带来25款新产品，满足多样化出行需求。　　4月18日晚，上海车展前夜，宝马集团携旗下诸品牌——BMW、BMWi、BMWM、BMWMotorrad以及MINI齐聚亮相中国首个"宝马集团之夜"，以多元化的品牌和个性化的产品展现集团实力。同时，BMWiX亮相"2021宝马集团之夜"，展示宝马集团在数字化、电动化和可持续背景下的未来出行愿景。

　　活动现场，电动的轻盈与发动机的轰鸣，四轮的汽车与两轮的摩托，绚丽的节奏与BIMMER的深情故事……所有这些看上去相对矛盾的元素，和谐地交织在2021上海车展开幕前的"宝马之夜"。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：当前，宝马集团在中国正加速推动数字化转型，电动化发展也按下"快进键"。今年是BMWi品牌诞生十周年，创新BMWiX在此之际如约而至，开启BMWi品牌和电动化发展的新篇章，在中国，宝马集团目前已累计交付10万辆新能源车型。　　宝马iX首秀多元诠释个性　　在中国首个"宝马集团之夜"上，宝马集团以多元化的品牌和个性化的产品创新展现集团实力。包括BMW主品牌、BMWi和BMWM子品牌、BMWMotorrad，以及MINI在内，悉数登场，预计今年将为中国消费者带来25款新产品，满足多样化出行需求。

　　作为本届上海车展最受瞩目的豪华电动车产品，BMWiX亮相"2021宝马集团之夜"，作为宝马集团创新和科技旗舰、BMWi品牌最新产品，创新BMWiX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，BMWi品牌由此进入到了全新发展阶段。　　整体上，创新BMWiX带来了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台，主副驾驶的空间得以打通，让人感到绝佳的空间感。与此同时创新BMWiX作为科技旗舰，也搭载了BMW有史以来最复杂、最丰富的科技。一多一少间，新车通过"ShyTech隐形科技"实现了化繁为简的平衡。　　谈及"ShyTech隐形科技"，它是宝马开创的一个先驱设计理念，将科技隐藏于无形，在需要时恰如其分地出现，让人车之间的交互变得前所未有的自然和便捷，让科技变得更有温度和人情味。超大一体式悬浮曲面屏，是目前汽车行业量产车的首创。宽大的屏幕向驾驶员一侧弯曲，呈现出优雅的曲面;全景可调光幕也是一项行业前所未见的设计，堪称创新BMWiX的"光明顶"。此外，全新BMWiDrive将沉浸式的驾乘体验推向极致，全新的设计语言彻底打破了传统汽车仪表的概念，操作界面采用简洁的悬浮动态磁贴的设计，同时还可以按照每个人的需求自由设定，只需主页屏幕就可以满足80%日常需求。　　宝马iX车身采用了大量的碳纤维材质，更轻也更灵活;搭配主动转向和空气悬架系统;值得一提的是，iX搭载了BMW第五代电驱技术在全球进行了各种极端气候、路段的性能检验，同时它也在中国进行了实地测试。

　　数字化+电动化开启新纪元　　宝马集团正积极投资面向未来的出行领域，到2025年研发投资将达300亿欧元，着力推动数字化和电动化的发展。在数字化方面，宝马集团正推动数字化技术在各部门的应用。在全球，宝马集团有约1万名软件和IT专业人才。全公司推进人工智能应用达400余项，以强化数据驱动研发。

　　中国是数字化创新的前沿市场，宝马集团在中国也持续践行数字化战略。今年4月，宝马诚迈信息技术有限公司已开始运营，这一新公司将与宝马集团在中国已有的三个研发中心，以及领悦数字信息技术有限公司，共同构建在中国的数字化创新格局。同时，宝马集团致力于在数字时代为车主和粉丝构建全新的品牌社交化体验，去年9月MyBMWApp在中国市场上线，注册用户数已突破150万，成为用户接入BMW数字生态系统的一个重要触点。　　在电动化方面，宝马集团计划在未来十年左右在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。从2025年起，宝马集团将推出DIENEUEKLASSE"新世代"车型系列，在数字化、电动化方面设立新标杆。在中国，宝马集团目前已累积交付10万辆新能源车型。到2025年，宝马集团在中国交付的车型中四分之一将是纯电动车。到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化，同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。中国在MINI的未来战略中将扮演重要角色，宝马集团已和长城汽车合作成立"光束汽车"，未来将在中国生产纯电动MINI车型。(经济日报-中国经济网记者黄春棉)