底盘品牌：东风多利卡(国六)车辆型号：CL5125ZYS6HQ底盘型号：EQ1125SJ8CDC容积容积：9方车型亮点：分类压缩式垃圾车，前部为可侧翻式厢体结构，容积2.5立方左右，车辆右边带挂桶提升机机构，带密封盖，箱体左边带液压开启侧门，可以装载；

国六东风多利卡分类压缩垃圾车车辆介绍及性能特点：

程力汽车集团公司生产的东风多利卡分类压缩式垃圾车整体外形美观，具有很高的性价比，安全可靠、操作便捷。该系列垃圾车是程力集团公司成熟产品。国六东风多利卡分类压缩垃圾车底盘配置：采用东风多利卡底盘，白色驾驶室(颜色可选)，朝柴170马力国六发动机（可选云内150,170马力发动机，玉柴165马力发动机），6档变速箱（云内170马力为长泰八档箱，825-20钢丝胎），轴距3800mm，245真空胎，原厂ABS，带方向助力，离合助力器，断气刹制动

国六东风多利卡分类压缩垃圾车功能介绍：

分类压缩式垃圾车，前部为可侧翻式厢体结构，容积2.5立方左右，车辆右边带挂桶提升机机构，带密封盖，箱体左边带液压开启侧门，可以装载；塑料瓶，玻璃瓶，废纸废铁等可回收垃圾，也可以选择装载餐厨垃圾（可以设计成不带侧门，箱体侧边底部加装自流阀门结构）。后部箱体容积7立方，用作装载生活垃圾，由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全封闭型，采用电气液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过垃圾箱、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，用户可根据不同的垃圾收集方式，选装不同的翻桶机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300L）、塑料垃圾桶（240L）、塑料垃圾桶（660L）、也可以选装三角斗，大落地斗垃圾斗、摆臂垃圾斗等翻转机构。可以选装气动密封盖。

国六东风多利卡分类压缩垃圾车上装配置（性能及特点）：

1、箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构，采用武钢优质Q345特种钢制作，边四底四，弧形箱体，受力好，不变形，装载容积更大，箱体前下部设置有大容量污水收集箱。

2、箱体焊缝采用机器人自动化焊接工艺，不刮灰，不漏水，箱体外形美观，受力好，不变形。

3、填装器总成主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型，滑板两侧采用整体尼龙滑块，具有自润滑性，稳定性高，耐磨性能更好；刮板受力部位采用局部加强处理，结构牢固。下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型，弧形板上加工有漏水口，便于填装器内部污水流入下部污水储存箱，避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱，污水箱两个有大口径污水排放口。

4、电气液压系统关键元件采用知名品牌：装配扬州中梅多路阀，合肥长源双联液压油泵，西门子PLC控制系统（共二个控制盒）带遥控器，江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌，确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

5、尾部上料翻转机构加宽加厚，翻转轴套采用淬火加工工艺，翻转臂主销采用通穿双面焊接工艺，坚固耐用，不会断裂。

6、方便的操作控制，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾右侧，左侧带紧急停止按钮，配备遥控器，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放

7、自动、手动操作系统，各机构的工作均有自动和手动及遥控器三种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便

8、双污水收集箱设计，密封处理，消除二次污染，污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。

9、全车均有操作说明标签，日常保养维护，方便快捷