外资车企在中国市场的投资步伐进一步加快。宝马集团日前宣布，其沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建，投资总额约100亿元。业内人士表示，中国新能源汽车产业生态较为完善，具备可靠的供应链和长期稳定的产业政策支持，因此成为外资车企青睐的投资高地。　　加快电动化进程　　宝马动力电池项目位于沈阳经济技术开发区中德(沈阳)高端装备制造产业园。宝马集团表示，该项目建成后，将大幅提升宝马动力电池的本土产能和生产规模，并进一步推进集团最新技术在中国落地。“投资100亿元用于扩大沈阳生产基地的动力电池生产规模，这是宝马在中国市场加速电动化的关键一步。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示。　　今年以来，宝马集团不断加大在华投资力度。2月，宝马集团宣布，增持合资企业华晨宝马，将其持股比例从50%增加到75%。上半年，华晨宝马完成了大东工厂产品升级项目和里达工厂大规模升级项目。其中，里达工厂项目投资达150亿元。　　宝马集团表示，自2010年以来，宝马沈阳生产基地总投资额已超过830亿元，沈阳已成为宝马集团全球最大的生产基地，并建立了强大的本土电动化能力体系，集供应链、研发、动力电池及电动车生产于一体。　　宝马集团表示，随着里达工厂的投产，宝马沈阳生产基地的年产能将增至83万辆。2023年，宝马在中国的纯电动产品将增至13款。　　随着产能的不断扩张和新车型的持续推出，宝马集团在中国市场的销量大幅提升。今年前9个月，宝马集团共向中国客户交付约59.29万辆汽车，其中纯电动车型销量同比增长65%。　　今年9月，宝马集团宣布，将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯。为满足“新世代”车型对电芯的需求，宝马已与宁德时代和亿纬锂能两家厂商签署电芯生产合同。随后，宝马集团宣布与远景动力达成长期合作，远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性的动力电池产品。　　宝马集团表示，到2025年底，宝马计划在全球交付超过200万辆纯电动车。在2030年之前，宝马纯电动车型将占据其全球总销量的50%。　　外资青睐的投资高地　　多家外资车企加速布局中国电动汽车市场。　　近年来，大众汽车在华投资动作频频。2020年，大众汽车宣布投资11亿欧元入股动力电池企业国轩高科，成为其大股东。2021年4月，大众在华第三家纯电动汽车工厂，大众安徽MEB工厂开工建设。今年10月，大众汽车宣布，旗下软件公司CARIAD将与地平线成立合资企业，加快面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。　　今年3月，梅赛德斯—奔驰在上海成立研发中心，聚焦智能互联、自动驾驶等领域。　　业内人士表示，外资车企加快在华投资步伐，正是看中了中国新能源汽车产业的突出优势，包括完备的“三电”产业生态、较为完善可靠的本土化供应链和长期稳定的产业政策支持。　　同时，外资车企的投资布局，助推中国新能源汽车产业进一步发展。　　在日前举办的第五届中国国际进口博览会上，特斯拉副总裁陶琳表示，目前特斯拉零部件本土化率已超过95%，培育了全产业供应链条，形成了苏州、宁波等区域产业集群，并为地方经济发展注入全新活力。特斯拉将助推更多中国供应商伙伴提升竞争优势，不断向价值链高端攀升。　　中国新能源汽车产销量有望持续创新高。在日前举行的2022中国汽车论坛上，中国汽车工业协会副秘书长罗军民表示，我国新能源汽车销量今年有望达到600万辆，占全球一半以上市场份额。(责任编辑：戴贤军)