油电混合压缩垃圾车底盘配置：底盘3970轴距，车辆配置：2030mm单排驾驶室，云内D25发动机，150P马力，7挡手自一体变速箱，前后桥：2.7T/5.5T，8/10+7，8.25R20轮胎，电池后背，磷酸铁锂17.2度，电机25/55kw,120/260N.M专用配置：
压缩垃圾车箱体材料为武钢优质锰钢，材料厚度为边板4mm，底板5mm（在不超重情况下可按客户要求加厚板材），箱体装载容积9立方（约5吨多垃圾，垃圾种类不同重量会变化，国标240升垃圾桶可装120-130满桶）。
1、这是一款符合国家2021-2035年新能源产业规划的油电混动新能源车辆，是地方政府响应国家在环卫领域推广电动化的最佳解决方案。
2、这是一款性价比更高的新能源环卫车辆，全生命周期的成本比纯电动便宜1/3。
3、这是一款更高效的新能源环卫车辆，油电混动双擎驱动，具备能量回收和自充电功能，可以提升单日作业时长。
4、这是一款更可靠的新能源环卫车辆，上装部分与底盘是机械式取力，故障率更低。
控制操作系统图片：压缩垃圾车配备2套系统：
1、手动液压系统（防止电控系统瘫痪情况下可用手动液压系统），
2、电控系统（采用德国西门子电控系统，可减少一个操作人员，一个人即可操作全车系统自动压缩，每年减少人工费用约3-4万）
后翻转机构可根据用户要求选装：
1、挂240L或660L国标塑料垃圾桶翻转机构；
2、挂铁桶式翻转机构；
3、摆臂式翻转机构（垃圾斗容积约为3立方）；
4、簸箕斗式翻转机构（优点，便于翻转地上松散生活垃圾）
整车采用机电液压一体化技术，借助机、电、液压联动控制系统，通过填充器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁。并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填充器底部有污水收集箱，车厢内的污水可流入其中（防止污水外卸罚款），在垃圾填埋场卸垃圾时可通过排污口排出。关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
装卸循环为一键操作，控制操作系统分为电动控制和手动控制，手动控制是防止电控系统发生故障时也能正常工作。在填埋场卸载垃圾时，我司安装了专利技术一键卸载系统，可将垃圾箱体及填充器内垃圾全部清理干净。卸载垃圾再也不用铁锹铲，锄头挖了。填充器举升角度大，不会出现垃圾卸载时抵住填充器的情况：
东风福瑞卡新能源9立方压缩式垃圾车出具手续：
底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆4联发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
1、服务承诺：产品销售后一年或3万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。
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