SC1031GDD53 | |
价格 | 万 |
发动机 | 重庆小康88马力汽油 |
变速箱 | 5档 |
前后桥 | 3吨后桥 |
轴距 | 2990mm |
轮胎 | 175R14LT8PR真空胎 |
大梁 | mm |
整车尺寸 | 4580×1600×1940mm |
上户吨位 | 1495(kg) |
最大载重 | 3吨(吨) |
长安后双轮勾臂垃圾车,轴距2990,采用重庆小康88马力汽油发动机,方向助力,5档变速箱,前盘后鼓刹车,175R14LT8PR真空胎,独立悬挂,直通大梁,后桥双轮,载重性能强,可拉3方-4方垃圾厢。长安3方勾臂垃圾车上装配置:强度合金钢一体式主勾臂,加强型副梁,铸钢尾托轮,电控室内外液压操控装置(可选装手自一体),上装最大提升能力1500KG, 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业,实现一车配多箱的循环转运,用加粗型液压缸可以保证使用寿命,强耐压液压管可以保证各接头无漏油。一台车可以配多个垃圾箱,垃圾箱可以根据实际情况调整摆放位置,通过液压操控装置可以实现垃圾箱的落地、上车、倾倒、自卸等各种状态,方便快捷。拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍:车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。小型长安汽油拉臂式垃圾车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。长安小钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),长安小钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:长安勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。
1.功能介绍:压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
2.产品概述:压缩垃圾车专用部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。压缩式垃圾车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,彻底解决垃圾运输过程中的二次污染,关键部件选用进口部件。
3.细节介绍:压缩车采用进口电磁阀(摆脱油缸漏油现象),西门子智能电控系统(可驾驶室遥控操作),整车关键部位铸造件(更结实耐用),尾部可选装落地垃圾斗(可直接倾倒垃圾)/挂桶装置(可提升180-660升垃圾桶)。
4.厂家承诺:我公司垃圾车箱体均为优质武钢材料,箱体弧形边框设计,车辆油管一次链接,拒绝多次接头。液压阀门为进口件,单独箱体固定。电控系统为西门子操控,驾驶室遥控操作。我公司生产的压缩垃圾车,售后承诺一年三万公里有任何问题我公司免费处理,全国均由合作服务站,一年三万公里后只收取配件费。我公司承诺,我公司压缩垃圾车均符合国家汽车公告,全国境内上牌无忧。
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能,压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³;手动+电控双操控,控制方式为一体多位,驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作;具有工作装置紧急制动停止按钮;垃圾箱体采用框架设计,美观大方,结构性能强,有效容积大;设有专用污水收集箱,压缩过程中污水直接进入污水箱,有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装:240L(单桶、双桶)或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构,也可选装落地斗式等各种上料机构;