| 底盘型号 | EQ1165LJ9BDE |
| 价格 | 万 |
| 发动机 | 玉柴170马力 |
| 变速箱 | 东风6档/法士特8档 |
| 前后桥 | 3.9/8吨、4.5/10吨 |
| 轴距 | 3950,4500mm |
| 轮胎 | 9.00R20，10.00R20钢丝胎 |
| 大梁 | 250mm |
| 整车尺寸 | 8240,8000,7690×2500×3250mm |
| 上户吨位 | 6900,6100(kg) |
| 最大载重 | (吨) |
东风D9压缩式垃圾车，3950/4500轴距，康明斯180马力，箱体容积10-12立方，环保公告齐全；东风D9压缩式垃圾车底盘配置：3950底盘配置：D9排半驾驶室，ISB18050(6缸)发动机，2315驾驶室,250车架，气制动,动转,离合气助力,空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥3.9/8吨，东风6档变速箱，900R20钢丝胎。4500底盘配置：D9排半驾驶室，ISB18050(6缸)发动机，2315驾驶室,250车架，气制动,动转,离合气助力,空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥4.5/10吨，法士特8档变速箱，1000钢丝胎。
东风D9压缩式垃圾车上装配置：箱体主要材料采用高强度碳钢制作，结构牢固，强度好。电、液联合控制，电控系统采用西门子电控系统，PLC集成控制，双侧控制盒，手、自一体操作。液压系统均采用国内知名合资品牌（扬州中煤多路阀、合肥长源齿轮泵、海普芮斯油缸,日本华尔卡密封圈，邦威液压油管，徐州全球通液压油钢管）压缩部分具备双向反复压缩和蠕动压缩功能。装载单次循环时间为15-30S；垃圾排出时间≤30S；填料提升角度≥95°，压缩比例为1/3-1/2。压缩式垃圾车翻转形式：垃圾桶/颠簸斗,压缩比：3:1,操控形式：PLC全自动化按键操作,污水箱：有,压缩式垃圾车：采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
车辆使用注意事项：1.作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。2.垃圾应均匀放入填料斗中，不要集中在一侧，使车辆重心偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高，影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。3.压填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁压缩建筑垃圾，4.卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升填装器，否则易重心后移造成翻车事故。5.填充器在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。
压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁。并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型。自行倾倒，压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了运输过程中的二次污染的问题，避了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
压缩式垃圾车可选择多种送料装置及翻转机构：1、带挂桶式翻转——①可翻转2个国标通用型240升塑料桶或一个660L挂桶或其他容积塑料桶或铁桶（可与销售联系定制）;2、带摆臂式翻斗装置——压缩带摆臂式翻转机构可用于翻转配套的2.5立方摆臂式垃圾箱;3、全封闭翻斗装置——运输中无二次污染，可挂手推车，用人工装垃圾;4、撮箕斗式翻转装置——可采用人工用铁锹将垃圾铲进料斗内进行压缩清运;5、带后密封盖——挂桶或无翻转机构可加装;6、无翻转机构——可配合压缩勾臂式垃圾车运送倾倒后的垃圾;压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能，压缩比可达1:2.5以上，生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³；手动+电控双操控，控制方式为一体多位，驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作；具有工作装置紧急制动停止按钮；垃圾箱体采用框架设计，美观大方，结构性能强，有效容积大；设有专用污水收集箱，压缩过程中污水直接进入污水箱，有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装：240L（单桶、双桶）或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构，也可选装落地斗式等各种上料机构；
