来源：前瞻经济学人　　

专用车动力电池装机量下降　　2019年我国专用车动力电池装机量约5.41GWh，同比下降18%。2020上半年，专用车动力电池装机量约1.35GWh，同比下降45%。　　

2019年新能源专用车动力电池企业装机排名**的是比亚迪，装机电量为1373949KWh;排名**的是国轩高科，装机电量为971051KWh;宁德时代排名第三，装机电量为896647KWh。排名前十动力企业合计装机量为4.86GWh，占新能源专用车整体的89.83%。

从电池技术路线来看，在专用车**域，2020年1-6月磷酸铁锂电池装机量为1.18GWh，占比86.96%;三元电池装机量为0.24GWh，占比10.45%。2020年上半年，在动力电池装机量TOP10企业中，除了比克电池，其余企业技术路线均为磷酸铁锂主导。

专用车电机市场两强争霸　　2020上半年专用车电机装机量TOP10企业分别为大地和、汇川技术、方正电机、绿控传动、众联能创、精进电动、创驱新能源、露笑新能源、北汽福田、越博动力。　　

2020年上半年大地和与汇川技术占据着专用车电机市场的主导地位，两家合计市场占比超过5成;装机量TOP10企业合计装机量19982台，占整体装机量的87.5%，行业集中度较高。　

　以上数据来源于前瞻产业研究院《**专用车行业发展前景预测与**企业技术研发进展分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。