东风天龙后双桥电源车
更多>>兰州电源车辆研究所电源车系列产品
(东风天龙后双桥电源车图片) 价格:万
名称 | 兰电所LDS5200XDY东风天龙后双桥电源车 |
底盘型号 | DFL1250A13 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ |
整车长宽高 | 10500X2550X3945 |
附加公告 | |
左右侧防护和后下部防护装置由围裙结构代替,材料材质均为Q235,连接方式为焊接连接.后下部防护离地高度为500mm.ABS系统生产厂家/型号:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司/3631010-C2000.该车顶部封闭不可开启.仅选用5350+1350mm轴距.该车采用的专用装置为襄阳航力机电技术发展有限公司生产 【更多】 |
底盘名称 | 底盘配置 |
东风天龙后双桥 | 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD245 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350(mm),车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,山西大同7档DC7J120TA变速箱,头档速比9.204,最高档为超速档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。 |
东风天龙后双桥 | 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD270 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。 |
东风天龙后双桥 | 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD270 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距5350+1350(mm),车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,山西大同7档DC7J120TA变速箱,头档速比9.204,最高档为超速档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。 |
东风天龙后双桥 | 东风天龙后双桥,6×4驱动,东风康明斯245/270马力(ISD245 50/ISD270 50)发动机;轴距:57000+1350;车驾前宽860mm,后宽860mm350L油箱,变速箱陕齿9档;7T前桥,10T双后桥,主减速比4.44,车架纵梁断面尺寸300×90×[8+6]mm;钢板板簧片数:8/9,11.00R20子午胎,中控-摇控前车门锁,有空调、巡航系统,有ABS、北斗、下防护,气囊减震司机座椅 底盘自重9.4T |
名称: | 东风天龙后双桥电源车 | 型号: | LDS5200XDY |
外形尺寸: | 10500X2550X3945(mm) | 货厢尺寸: | XX(mm) |
总质量: | 20000(Kg) | 额定载客: | (人) |
整备质量: | 19870(Kg) | 额定质量: | (Kg) |
轴距: | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350,4600+1350(mm) | 轮胎规格: | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12.00R20 16PR |
轴数: | 3 | 轮胎数: | 10 |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ | 燃料种类: | 柴油 |
整车备注: | 左右侧防护和后下部防护装置由围裙结构代替,材料材质均为Q235,连接方式为焊接连接.后下部防护离地高度为500mm.ABS系统生产厂家/型号:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司/3631010-C2000.该车顶部封闭不可开启.仅选用5350+1350mm轴距.该车采用的专用装置为襄阳航力机电技术发展有限公司生产的HL687DP3-V型号的柴油发电机组和兰州电源车辆研究所有限公司生产的LDS5200XDY-SC的电缆输出板.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车用于应急供电的厢式专业作业汽车. |
底盘配置: | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
ISD245 50 ISD270 50 DDi75S350-50 DDi75S245-50 DDi75S292-50 YC6JA240-50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6700 6700 7530 7530 7530 6870 |
180 198 257 180 215 177 |
东风天龙后双桥电源车标配:
电源车-发电机电源车-应急电源车
更多电源车推荐车型
电源车常见问题更多
- 2018-05-16移动电源车简介
- 2018-05-16移动电源车发电机组操作流程
- 2016-07-21电源车-中航工业奥龙汽车应急保障车系列
- 2019-12-24东风天锦救援抢险车
- 2019-12-24五十铃双排救援抢险车
- 2019-12-24东风多利卡工程救险车