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CLW5180XQYB6型爆破器材运输车图片

(CLW5180XQYB6型爆破器材运输车参数-报价)
  • 组图:程力专用汽车爆破器材运输车图片
    该车适用于运输危险品。危险货物运输车辆的类型为EX/III。厢体顶部封闭,不可开启。选装右侧箱体不开门,选装侧门型式及位置.仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘,该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安全装置为导静电带,用于防止静电。整车长度/轴距/后悬对应关系为(mm):8900/5250/2360,8900/4800/2810,8500/4500/2710,8500/4800/2410。该车主要用于运输独立容器包装的介质:黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,硝胺炸药。运输介质类项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.1D。侧防护和后防护装置材料材质为Q235A碳钢,侧防护与箱体底部焊接连接,后防护装置与车架采用焊接连接。后防护截面尺寸(mm):120×50,离地高度为500mm,发动机WP4.6NQ220E61对应的油耗值(L/100km)为:25.89。ABS型号为CM4XL-4S/4M,生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。后轴采用空气悬架。 该车后轴为采用空气悬架.
  • 组图:程力专用汽车爆破器材运输车图片
    该车适用于运输危险品。危险货物运输车辆的类型为EX/III。厢体顶部封闭,不可开启。选装右侧箱体不开门,选装侧门型式及位置.仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘,该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安全装置为导静电带,用于防止静电。整车长度/轴距/后悬对应关系为(mm):8900/5250/2360,8900/4800/2810,8500/4500/2710,8500/4800/2410。该车主要用于运输独立容器包装的介质:黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,硝胺炸药。运输介质类项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.1D。侧防护和后防护装置材料材质为Q235A碳钢,侧防护与箱体底部焊接连接,后防护装置与车架采用焊接连接。后防护截面尺寸(mm):120×50,离地高度为500mm,发动机WP4.6NQ220E61对应的油耗值(L/100km)为:25.89。ABS型号为CM4XL-4S/4M,生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。后轴采用空气悬架。 该车后轴为采用空气悬架.
  • 组图:程力专用汽车爆破器材运输车图片
    该车适用于运输危险品。危险货物运输车辆的类型为EX/III。厢体顶部封闭,不可开启。选装右侧箱体不开门,选装侧门型式及位置.仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘,该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安全装置为导静电带,用于防止静电。整车长度/轴距/后悬对应关系为(mm):8900/5250/2360,8900/4800/2810,8500/4500/2710,8500/4800/2410。该车主要用于运输独立容器包装的介质:黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,硝胺炸药。运输介质类项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.1D。侧防护和后防护装置材料材质为Q235A碳钢,侧防护与箱体底部焊接连接,后防护装置与车架采用焊接连接。后防护截面尺寸(mm):120×50,离地高度为500mm,发动机WP4.6NQ220E61对应的油耗值(L/100km)为:25.89。ABS型号为CM4XL-4S/4M,生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。后轴采用空气悬架。 该车后轴为采用空气悬架.
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    该车适用于运输危险品。危险货物运输车辆的类型为EX/III。厢体顶部封闭,不可开启。选装右侧箱体不开门,选装侧门型式及位置.仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘,该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安全装置为导静电带,用于防止静电。整车长度/轴距/后悬对应关系为(mm):8900/5250/2360,8900/4800/2810,8500/4500/2710,8500/4800/2410。该车主要用于运输独立容器包装的介质:黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,硝胺炸药。运输介质类项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.1D。侧防护和后防护装置材料材质为Q235A碳钢,侧防护与箱体底部焊接连接,后防护装置与车架采用焊接连接。后防护截面尺寸(mm):120×50,离地高度为500mm,发动机WP4.6NQ220E61对应的油耗值(L/100km)为:25.89。ABS型号为CM4XL-4S/4M,生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。后轴采用空气悬架。 该车后轴为采用空气悬架.

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