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东风天龙前四后八冷藏车

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(东风天龙前四后八冷藏车图片) 价格:万
名称 凌宇CLY5310XLC东风天龙前四后八冷藏车
底盘型号 DFL1311A10
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
整车长宽高 11995*2530*3990
附加公告
车厢顶部封闭,不可开启;该产品车厢两侧可选装无侧门或多个侧门及车厢内肉挂结构;可选装功率相当的其它型号的制冷机组及底置制冷机组;随底盘选装普通驾驶室,高顶驾驶室,顶部气喇叭为选装件.选装灯具完全一样仅局部外观不同的驾驶室;不装肉挂结构时对应整备质量为13430kg,载质量分别为:17440kg(驾驶室准乘人数为2人时) 【更多】
底盘名称 底盘配置
东风天龙前四后八 8X4驱动,D310平头标准顶驾驶室,国四ISC8.3-270 E40A 发动机,轴距2050mm+4400mm+1350mm,陕齿9JS119TA变速箱,7T前桥,10T单级减速双后桥295/180R 22.5钢丝胎,排气管前置,前桥盘式制动,ECU限速度,带ABS,行驶记录仪。
东风天龙前四后八 新天龙高顶双卧驾驶室(平顶驾驶室),国四ISC8.3-292E40A 发动机,轴距1850mm+4600mm+1350mm,陕齿9JS119TA变速箱,5T前桥,10T单级减速双后桥 11.00R20/295/80R 22.5钢丝胎,8.3L排量,离合器 Φ430,车架断面:280X80X[8+4]MM,板簧片数:9/9/10,铝400L油箱,超速档,带空调,带ABS,行驶记录仪,下防护。
东风天龙前四后八 新天龙高顶双卧驾驶室,雷诺dCi350 40发动机,11.12L排量,12JSD160TA变速箱,离合器: Φ430,轴距:1850+4600+1350MM,前后桥:5/13T;车架断面:300X90X[8+5]MM, 11.00R20/295/80R22.5轮胎,板簧片数:9/9/10 ;铝400L油箱,超速档,有空调,ABS,行驶记录仪,下防护,可选发动机制动.
东风天龙后前四后八(危化) 8×4驱动危化品运输车底盘,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISC8.3-270E40A(发动机制动),轴距2050+4400+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,消声器前置侧吹,排气尾管出气口位于驾驶室前部下方,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119TA变速箱,头档速比11.02,最高档为超速档,7T双前桥,装22.5英寸盘式制动器,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸280×80×(8+4)mm,钢板弹簧片数9/9/10,整体式动力转向器,295/80R22.5子午胎,自动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有远程油门和PTO接口无装置,有巡航系统,增加预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。
东风天龙前四后八(危化) 8×4驱动危化品运输车底盘,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISC8.3-292E40A(发动机制动),轴距2050+4400+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,消声器前置侧吹,排气尾管出气口位于驾驶室前部下方,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119TA变速箱,头档速比11.02,最高档为超速档,7T双前桥,装22.5英寸盘式制动器,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸280×80×(8+4)mm,钢板弹簧片数9/9/10,整体式动力转向器,295/80R22.5子午胎,自动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,有远程油门和PTO接口无装置,增加预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。
东风天龙(危化品) 8×4驱动危化品运输车底盘,D310平头标准顶驾驶室,东风dCi320-40(发动机制动),轴距2050+4400+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,消声器前置侧吹,排气尾管出气口位于驾驶室前部下方,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JS160TA变速箱,头档速比12.10,最高档为超速档,7T双前桥,装22.5英寸盘式制动器,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),车架纵粱断面尺寸300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数9/9/10,ZF整体式动力转向器,295/80R22.5子午胎,自动调整臂,4通道ABS(东风科技),,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有远程油门和PTO接口及切换开关,无装置,有巡航系统,增加预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。
名称: 东风天龙前四后八冷藏车 型号: CLY5310XLC
外形尺寸: 11995*2530*3990(mm) 货厢尺寸: 9410*2310*2450(mm)
总质量: 31000(Kg) 额定载客: (人)
整备质量: 13430,14680(Kg) 额定质量: 17440,17375,16190,16125(Kg)
轴距: 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+(mm) 轮胎规格: 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5
轴数: 4 轮胎数: 12
排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ 燃料种类:
整车备注: 车厢顶部封闭,不可开启;该产品车厢两侧可选装无侧门或多个侧门及车厢内肉挂结构;可选装功率相当的其它型号的制冷机组及底置制冷机组;随底盘选装普通驾驶室,高顶驾驶室,顶部气喇叭为选装件.选装灯具完全一样仅局部外观不同的驾驶室;不装肉挂结构时对应整备质量为13430kg,载质量分别为:17440kg(驾驶室准乘人数为2人时),17375kg(驾驶室准乘人数为3人时),载质量利用系数为1.31;选装肉挂结构时对应整备质量为14680kg,载质量分别为:16190kg(驾驶室准乘人数为2人时),16125kg(驾驶室准乘人数为3人时),载质量利用系数为1.11;侧面及后下部防护装置材质:Q235-A;连接方式为螺栓连接;后防护断面尺寸100×50mm;离地高度:500mm;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000;装ISDe270 40,ISLe270 40,ISLe292 40,ISLe315 40,ISC8.3-270E40A,ISL9.5-340E40A,dCi320-40,ISL9.5-315E40A发动机时对应油耗申报值为40.0;装ISC8.3-292E40A,YC6L280-42,YC6L310-42,DDi75S270-40,DDi75S292-40,ISL9.5-292E40A,DDi75S315-40发动机时对应油耗申报值为42.0;前悬+轴距/后悬对应关系:1460+1850+4600+1350/2735,1460+1850+4350+1350/2985,1460+1950+4250+1350/2985,1460+1850+4350+1430/2905,1460+1950+4250+1430/2905,1460+1950+4500+1350/2735,1460+2050+4400+1350/2735,1460+1850+4600+1430/2655,1460+1950+4500+1430/2655,1460+1950+4250+1300/3035,1460+1950+4500+1300/2785,1500+2050+4000+1350/3095,1500+1850+4600+1400/2645

底盘配置:
发动机型号 发动机生产企业 排量(ML) 功率(ML)
ISDe270 40
ISLe270 40
ISLe292 40
ISLe315 40
ISC8.3-270E40A
ISC8.3-292E40A
dCi320-40
ISL9.5-315E40A
YC6L280-42
YC6L310-42
ISL9.5-340E40A
DDi75S270-40
DDi75S292-40
ISL9.5-292E40A
DDi75S315-40
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
东风商用车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
6700
8900
8900
8900
8300
8300
11120
9460
8424
8424
9460
7530
7530
9460
7530
198
199
215
231.5
198
215
236
232
206
228
251
199
215
215
232
东风天龙前四后八冷藏车标配:一、我公司《晶龙冷藏厢体工艺》技术,采用1200吨液压加热固化设备一体成型生产线制造,厢体保温技术达到国家A级标准。
1、全密封树脂胶粘连聚氨酯发泡板高压加热固化而成,厢板厚度为8cm;
2、厢板内外面料为2.5mm厚新款玻璃钢;
3、粘连辅料为玻璃纤维丝布;
4、板块结构聚氨酯发泡保温材料;
5、全密封树脂胶粘连;
6、预埋实木厢体加固;
7、厢体框架为防锈处理槽钢支撑;
8、铝合金包边/不锈钢包角;
9、厢体内部加装LED照明灯;
10、厢体加装LED示宽灯;
11、3.5米厢体以上加装LED边灯;
12、厢体后门框为不锈钢制造及不锈钢铰链(俗称:不锈钢合页);
13、加厚不锈钢锁件;
14、后门加装防撞胶块;
15、采用三元乙丙橡胶密封条;
16、3M反光胶板。
二、选装冷机:可根据需求选择不同的冷机,可选-5℃;-10℃;-18℃至-29℃制冷机组。
进口制冷机组品牌为:美国开利、美国冷王、日本电装、韩国韩亚。国产制冷机组品牌为:劲达K牌、凯雪、冰森、华泰、汉雪、襄阳韩亚、松寒、艾泰克、国冰、襄雪等品牌。
冷藏机组分为独立机组和分体机组(独立机组自身带有进口静音发动机来进行制冷价格高昂,分体机组是靠车子本身发动机来带动压缩机制冷)
可根据您的用车需求推荐适合你的制冷机组!
制冷机组可选装1、加备电装置;2、加热装置;3、可选装双温机组。
三、选装配置:
1、可选装厢体右侧门;
2、可选装铝合金通风槽(加装通风槽有助于冷气循环,提升50%制冷效果);
3、可选装厢体加固安装肉勾导轨(可选直轨道或机械导轨);
4、可选装厢体内采用全密封不锈钢制造(拉海鲜必须加装,海水有腐蚀性);
5、可选装外接电源280V-380V(停车熄火后可插电冷机继续制冷)
6、可选装3G移动温湿度实时监控仪(可选装带打印装置)!
四、药品疫苗:拉药品疫苗需做GSP认证,
需加装1:厢体侧面不锈钢通风槽及厢体底部通风槽;
需加装2:移动3G温湿度实时监控仪带打印装置!
五、医疗废物:在常规冷藏车基础上,厢体内部必须采用全密封不锈钢制造,厢体内部加装一道不锈钢密封内掀门,加装杀毒喷雾装置,加装紫外线杀毒装置,厢体尾部加装废液溢漏箱!
六、厢体改装:厢体内可根据客户需求进行改装!整车有正规底盘合格证,整车合格证,车辆购置税发票,随车工具,车辆质保手册,车辆使用说明书,全国服务站名录等。
厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,全封闭聚氨酯板块粘接法; 厢板材质:内外壁板选用国内优质的2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用进口聚氨酯;厢体厚度80mm,门厚度80mm; 配件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯;  厢体厚度可选100mm、120mm,内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。
厢体厚度可选100mm、120mm,内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。
厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,全封闭聚氨酯板块粘接法
详细参数 该车型可以加装“制冷+加热”双温机组(双温机控制组温度在+20~-18度之间可调可控),安装温湿度记录仪,安装通风槽、可安装导轨肉钩等。根据客户要求改装成适合运输药品,蔬菜、水果、鲜肉类,冻肉类、海鲜类、鸡苗类等各种用途的医药疫苗运输车、冷藏车、保温车、冷冻车、畜禽运输车等。
可以加装“制冷+加热”双温机组
温湿度记录仪:记录物品运输过程每一个时间点的温湿度变化,存储详细数据,方便于查阅,药品及疫苗运输等标配,符合GSP药品运输认证。
 温湿度记录仪:记录物品运输过程每一个时间点的温湿度变化,存储详细数据,方便于查阅,药品及疫苗运输等标配,符合GSP药品运输认证。
侧门:方便卸货,小件货物上下货,冷气不会损失太快。
 侧门:方便卸货,小件货物上下货,冷气不会损失太快。
备电系统:220V或380V备电系统,一般用于货物长期存放冷藏箱体,不方便卸载,车辆长时间停放,不损坏发动机,用于市电供应冷气。
 备电系统:220V或380V备电系统,一般用于货物长期存放冷藏箱体,不方便卸载,车辆长时间停放,不损坏发动机,用于市电供应冷气。
工型通几槽:工型侧面防撞通风槽一般用于药品或疫苗等运输,增强冷机的冷风循环效果,安装通风槽货物不会紧贴厢体侧壁与厢底。
 工型通几槽:工型侧面防撞通风槽一般用于药品或疫苗等运输,增强冷机的冷风循环效果,安装通风槽货物不会紧贴厢体侧壁与厢底。
活鱼运输装备:加装活鱼内置箱体和氧气瓶,箱体氧气瓶可以拆卸,活鱼运输过程中,保证鱼的新鲜度,存活率,减少损失。
 活鱼运输装备:加装活鱼内置箱体和氧气瓶,箱体氧气瓶可以拆卸,活鱼运输过程中,保证鱼的新鲜度,存活率,减少损失。
直线普通导轨和肉钩:直线型导轨,标配为3道,可选装4道,方便运输装载新鲜猪肉白条或牛肉白条等。
直线普通导轨和肉钩:直线型导轨,标配为3道,可选装4道,方便运输装载新鲜猪肉白条或牛肉白条等。
对接式导轨:跟屠宰场的导轨一样,肉钩直接滑过来,无需重新装卸,更方便,节约时间
对接式导轨:跟屠宰场的导轨一样,肉钩直接滑过来,无需重新装卸,更方便,节约时间

冷藏车,药品冷链运输车,肉类运输车,蔬菜运输车,电动冷藏车,小卡冷藏车,蓝牌冷藏车,半挂冷藏车

轨道肉钩展示 T型通风槽展示

   

1、肉钩冷藏车保温箱生产过程中进行加固,客户可以选择3条或4条肉钩轨道!

2、T型通风槽主要功能是增强制冷机的冷风循环效果,安装通风槽后货物不会紧贴厢体侧壁与厢底。同时还能保持货物才长途运输的情况下,不会变质损坏。通风槽材质为铝合金型材,结构简单易清洁。

药品疫苗冷藏车配置展示

   

1、按照国家药品GSP认证的要求,药品不接触厢壁是一项硬性规定,冷藏车的通风槽一般安装在底部或者其他的四个厢壁上,顶部一般是不安装的,一般通风槽的隔离高度药品要求是5公分。

2、药品冷藏车温度实时监控仪能全程跟踪记录冷藏箱里事实温度变化,并且存档打印出来。可随时通过数据网络软件查看,一目了然!

12V-24V外接电源展示 双温机组加温器展示

   

1、在运输的途中需要休息或者货物到后没有及时卸下,这时候外接电源开始发挥作用,它能使冷藏车在发动机停止运行的状态下继续供应冷藏机组压缩机工作所需要的动力,使货物能够在一个恒温环境中保持最好状态。

2、冷藏车双温机组制热系统是通过发动机冷却液,回收发动机热量,通过全分布式风管输送热能使箱内升温!医药冷藏车和装有蔬菜水果的冷藏车提前预热到2-8℃。


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新能源冷藏车
疫苗冷链车
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蓝牌冷藏车
医疗废物运输车
长安冷藏车