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东风大力神后双桥大流量排水抢险车

(东风大力神后双桥大流量排水抢险车图片) 价格：万

名称	龙鹰FLG5220TPS02E东风大力神后双桥大流量排水抢险车
底盘型号	DFL5251GJBA4
排放标准	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
整车长宽高	990025003800
附加公告
该车为专用作业类车辆,用于应急供、排水,其专用装置主要有液压泵、作业平台、控制系统。可选择不安装导流体。液压泵可选择安装喇叭口。侧防护及后防护均采用整体连接的裙边结构,材料均为:Q235,侧防护离地高度为450毫米,后防护离地高度为550毫米。ABS系统型号:3631010-C2000,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系【更多】

底盘名称

底盘配置

东风大力神后双桥

轴距：4000+1350/3800+1450mmmm,发动机：东风385马力 dCi385-40/东风康明斯340马力ISLe340 40,发动机形式：四冲程、水冷、直列六缸、电控共轨燃油喷射、增压中冷,最大功率转速：1900rpm,最大扭矩：1800N.m,最大扭矩转速：1100-1500rpm,板簧片数：8/12,9/13,10/12,10/13,前桥：7000kg,后桥：18000kg,轮胎数量：10个,轮胎规格：11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20

整车配置
底盘配置
产品图片

名称:	东风大力神后双桥大流量排水抢险车	型号:	FLG5220TPS02E
外形尺寸:	990025003800(mm)	货厢尺寸:	**(mm)
总质量:	22385,22450(Kg)	额定载客:	(人)
整备质量:	22255(Kg)	额定质量:	(Kg)
轴距:	3650+1350,3800+1350,4000+1350,3800+1450,4250+1350(mm)	轮胎规格:	11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
轴数:	3	轮胎数:	10
排放标准:	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ	燃料种类:
整车备注:	该车为专用作业类车辆,用于应急供、排水,其专用装置主要有液压泵、作业平台、控制系统。可选择不安装导流体。液压泵可选择安装喇叭口。侧防护及后防护均采用整体连接的裙边结构,材料均为:Q235,侧防护离地高度为450毫米,后防护离地高度为550毫米。ABS系统型号:3631010-C2000,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。选装dCi350-40发动机,dCi350-40最大净功率为253kW。

底盘配置：
发动机型号	发动机生产企业	排量(ML)	功率(ML)
dCi350-40 dCi385-40 ISLe340 40 ISLe375 40 ISL9.5-340E40A ISL9.5-375E40A	东风商用车有限公司东风商用车有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司	11120 11120 8900 8900 9460 9460	257 283 250 276 251 276

东风大力神后双桥大流量排水抢险车标配:

罐体制作，吸污车采用6-8mm厚碳钢制作，筒体拼板后有自动焊机焊接一次成型，封头采用6-8mm厚碳钢旋压成型，强度大，根据罐体尺寸不同筒体可以增加加强箍，封头内可以焊接加强筋。按照国家标准要求最少1.7米或7方设置防波板，以降低行驶过程中车内内存水的惯性对真空吸污车的冲击。采用亿丰和杭州威龙旋片式真空泵，标配油水分离器，水汽分离器，液位计，防溢阀和电子报警器，可以选装水环式真空泵替代旋片式真空泵。后封头顶开和罐体举升采用液压驱动，液压油缸和液压阀经过可靠性和寿命试验，性能可靠。喷涂工艺，罐体和附件制作完成后，进入自动喷涂车间，打磨，除锈和喷砂后喷漆，2道底漆+2道面漆, 保证良好的漆膜厚度和油漆附着力。按照客户要求不同，后封头锁紧装置可以采用手轮式，罐体自流口可以采用不锈钢闸阀或者气动阀，罐体内可以加装简易液压驱动渣液分离滚筒。

清洗吸污车