重汽HOWO统帅蓄能供热车
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(重汽HOWO统帅蓄能供热车图片) 价格:万
名称 | 程力威CLW5041TXNZ5重汽HOWO统帅蓄能供热车 |
底盘型号 | ZZ1047F341CE145 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
整车长宽高 | 5995X2210X2630 |
附加公告 | |
该车安装有水泵,温度表,温度控制器,水箱,主要用来供暖;该车随底盘选装驾驶室;轴距/后悬关系为:3280/1555,3160/1675;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):440;ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E 【更多】 |
底盘名称 | 底盘配置 |
重汽HOWO统帅 | 重汽HOWO统帅2.1米宽单排可翻转驾驶室,福田康明斯国五148马力发动机,福田康明斯国五141马力发动机,福田康明斯国五154马力发动机,江西五十铃国五115马力发动机,变速箱:万里扬6档手动/重汽10档变速箱,轴距:3360mm,7.50R16钢丝胎/8.25R16钢丝胎,前桥2.4吨/后桥4.2吨,有助力转向;有气刹(断气刹);有离合助力;有冷暖空调;有中控门锁;有电动门窗;有遥控钥匙;有ABS;带刹车自调臂;带大灯高低调节;有定速巡航;防飞溅装置;三角楔;反光背心。 |
名称: | 重汽HOWO统帅蓄能供热车 | 型号: | CLW5041TXNZ5 |
外形尺寸: | 5995X2210X2630(mm) | 货厢尺寸: | XX(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 额定载客: | (人) |
整备质量: | 4365,4300(Kg) | 额定质量: | (Kg) |
轴距: | 3360,3160,3280(mm) | 轮胎规格: | |
轴数: | 2 | 轮胎数: | |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类: | 柴油 |
整车备注: | 该车安装有水泵,温度表,温度控制器,水箱,主要用来供暖;该车随底盘选装驾驶室;轴距/后悬关系为:3280/1555,3160/1675;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):440;ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司。 |
底盘配置: | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
ISF2.8s5129T ISF3.8s5141 ISF3.8s5154 ISF2.8s5148T CY4SK151 NGD3.0-CS5D MC04.14-50 MC04.16-50 ISF2.8s5F130 ISF3.8E6154 ISF3.8s5168 MC03.16-50 |
北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
2780 3760 3760 2780 3856 2968 3760 3760 2780 3760 3760 2780 |
96 105 115 110 125 115 105 115 96 115 125 115 |
重汽HOWO统帅蓄能供热车标配:围绕移动式供热技术这一基础核心进行开发、研制、生产的新型移动供热产品。该车型专门用于热电厂、钢铁厂、焦化厂、酒厂、水泥厂等高能耗单位余热、废热的回收、储存。随后,运送到需要应急供热的其他用户,如宾馆、饭店、洗浴中心、医院、学校等,为其提供生活热水和供暖所需的热能,是各地政府、供热企业作为城市供热应急救援的专用设备。
该产品采用以“可移动式高性能储热装置”为核心的创新蓄热节能技术,选用北方奔驰1618型重型底盘,将可移动式高性能供热技术应用于专用汽车产品中。新设计的车型继承了“高性能储热装置”,由专汽公司完成整车技术参数设计,按照供热原理、流程设计相应的管路配置,制造储热罐体及上装集成。
移动供热车的开发、研制成功,符合当前全社会节能减排的总体形势,也顺应了循环经济、低碳经济发展的要求。它不仅使热源市场实现大型连续化供给,也有利于能源的梯级利用和综合利用,对节能减排做出重要贡献,市场前景非常广阔。
该产品采用以“可移动式高性能储热装置”为核心的创新蓄热节能技术,选用北方奔驰1618型重型底盘,将可移动式高性能供热技术应用于专用汽车产品中。新设计的车型继承了“高性能储热装置”,由专汽公司完成整车技术参数设计,按照供热原理、流程设计相应的管路配置,制造储热罐体及上装集成。
移动供热车的开发、研制成功,符合当前全社会节能减排的总体形势,也顺应了循环经济、低碳经济发展的要求。它不仅使热源市场实现大型连续化供给,也有利于能源的梯级利用和综合利用,对节能减排做出重要贡献,市场前景非常广阔。
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洒水车结构图
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