福田瑞沃散装饲料运输车
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(福田瑞沃散装饲料运输车图片) 价格：万
| 名称 | 程力威CLW5161ZSLB5福田瑞沃散装饲料运输车 |
| 底盘型号 | BJ1166VJPEN-1 |
| 排放标准 | GB17691-2005国V,GB3847-2005 |
| 整车长宽高 | 9000,8250X2450X3800 |
| 附加公告 | |
| 罐体外形尺寸:6100×2450×2190(mm);罐体有效容积:14.25立方米;介质:膨化及颗粒饲料,粉料;密度:500kg/立方米;运输介质:膨化及颗粒饲料,粉料.随底盘选装驾驶室.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面采用焊接连接,后下部防护采用焊接连接,后部防护离地高度(mm):450,后部防护断面尺寸 【更多】 | |
| 底盘名称 | 底盘配置 |
| 福田瑞沃 | 福田瑞沃一排半可翻转驾驶室,福田康明斯ISF3.8S5168国五170马力发动机,陕齿8档变速箱,轴距5250mm,9.00R20钢丝胎,有助力转向，有离合器助力，有冷暖空调，有ABS，气刹（断气刹），250加厚双，前桥4.5吨，后桥9吨 |
| 福田瑞沃国五 | 全浮瑞沃R2000C，轴距：5250mm，京五康明斯170马力，陕齿小8档，250加厚双，10T后桥，900R20钢丝胎，暧风，MP3，备胎，预热装置，可调方向盘，排气制动，气囊座椅，电控熄火，电动门窗，原厂空调，ABS |
| 名称: | 福田瑞沃散装饲料运输车 | 型号: | CLW5161ZSLB5 |
| 外形尺寸: | 9000,8250X2450X3800(mm) | 货厢尺寸: | XX(mm) |
| 总质量: | 15795(Kg) | 额定载客: | (人) |
| 整备质量: | 8810(Kg) | 额定质量: | 6790,6855(Kg) |
| 轴距: | 5700,5400,5250,4800,4500(mm) | 轮胎规格: | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 轴数: | 2 | 轮胎数: | 6 |
| 排放标准: | GB17691-2005国V,GB3847-2005 | 燃料种类: | 柴油 |
| 整车备注: | 罐体外形尺寸:6100×2450×2190(mm);罐体有效容积:14.25立方米;介质:膨化及颗粒饲料,粉料;密度:500kg/立方米;运输介质:膨化及颗粒饲料,粉料.随底盘选装驾驶室.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面采用焊接连接,后下部防护采用焊接连接,后部防护离地高度(mm):450,后部防护断面尺寸(mm):120×50.整车长/前悬/后悬/轴距对应关系为(mm);9000/1350/1950/5700,9000/1350/2250/5400,9000/1350/2400/5250,9000/1350/2850/4800,8250/1350/2400/4500,9000/1280/2020/5700,9000/1280/2320/5400,9000/1280/2470/5250,9000/1280/2920/4800,8250/1280/2470/4500.ABS型号为CM4XL-4S/4K(4S/4M),生产厂家为广州科密汽车电子控制技术股份有限公司.选用发动机型号为:YC4S170-50; ISF3.8s5168对应油耗值为(L/100km):27.49; 27.65.该车专用装置为牧农饲料仓,自卸方式:牧农提升自卸. | ||
| 底盘配置： | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
| ISF3.8s5168 YC6J180-52 YC4S170-50 ISF4.5S5185 YC6JA220-50 YC6J220-52 |
北京福田康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3760 6494 3767 4460 6870 6494 |
125 132 125 136 162 162 |
福田瑞沃散装饲料运输车标配:散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
40方散装饲料运输车,20方散装饲料运输车,粮食运输车,牛奶运输车
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