东风天龙小三轴散装饲料运输车
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(东风天龙小三轴散装饲料运输车图片) 价格：万
| 名称 | 川牧CXJ5252ZSLD5东风天龙小三轴散装饲料运输车 |
| 底盘型号 | DFH1250BXV |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 整车长宽高 | 10500,10600,10900X2500X3980 |
| 附加公告 | |
| 1、卸料方式:螺旋绞龙卸料,该车装备螺旋绞龙,电动机,液压马达,齿轮泵等专用装置;罐体外形尺寸:7600×2470×2150(mm);罐体有效容积:26立方米;介质:膨化及颗粒饲料、粉料;密度:500 公斤/立方米;2、随底盘选装驾驶室;可选装电动机及电控柜;3、防护装置材料材质为Q235,连接方式:侧防护螺栓连接,后 【更多】 | |
| 底盘名称 | 底盘配置 |
| 东风天龙小三轴 | 东风天龙前四后四底盘进行改装,D530平顶一排半豪华驾驶室康明斯210马力6缸发动机、4.5吨前桥/10吨级后桥、295真空轮胎,东风8档手动变速箱，双前桥5.5吨，后桥13吨，轴距1800+4100mm，气刹（带断气刹），有方向助力，有离合助力，有电动门窗，有中控门锁，有气囊座椅，有冷暖空调，有GPS行车记录仪，有ABS，600L铝合金油箱，轮胎数为8个，10.00R20钢丝胎， |
| 名称: | 东风天龙小三轴散装饲料运输车 | 型号: | CXJ5252ZSLD5 |
| 外形尺寸: | 10500,10600,10900X2500X3980(mm) | 货厢尺寸: | XX(mm) |
| 总质量: | 24995(Kg) | 额定载客: | (人) |
| 整备质量: | 11800(Kg) | 额定质量: | 13000(Kg) |
| 轴距: | 1800+3800,1800+4100,1800+5000,1995+4100,1995+5000,1995+5450(mm) | 轮胎规格: | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 轴数: | 3 | 轮胎数: | 8 |
| 排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类: | 柴油 |
| 整车备注: | 1、卸料方式:螺旋绞龙卸料,该车装备螺旋绞龙,电动机,液压马达,齿轮泵等专用装置;罐体外形尺寸:7600×2470×2150(mm);罐体有效容积:26立方米;介质:膨化及颗粒饲料、粉料;密度:500 公斤/立方米;2、随底盘选装驾驶室;可选装电动机及电控柜;3、防护装置材料材质为Q235,连接方式:侧防护螺栓连接,后防护焊接,后部防护装置离地高度450mm,断面尺寸宽×高为63mm×400mm;4、 ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000;5、安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;6、外形长=前悬+轴距+后悬:10600=1430+1800+4100(5000)+3270(2370);10900=1430+1800+5000+2670;10500=1430+1800+3800+3470;7、发动机型号/最大净功率(kw)/油耗值(L/100km):ISD210 50/149/33.6,ISD245 50/174/33.6,ISD270 50/192/33.6,ISB210 50/149/33.6,ISD285 50/204/33.6。 | ||
| 底盘配置： | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
| ISD210 50 ISD245 50 ISD270 50 ISB210 50 ISD285 50 ISB220 50 DDi75S245-50 DDi75S292-50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 |
6700 6700 6700 5900 6700 5900 7530 7530 |
155 180 198 155 210 162 180 215 |
东风天龙小三轴散装饲料运输车标配:散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
40方散装饲料运输车,20方散装饲料运输车,粮食运输车,牛奶运输车
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