粉粒物料运输车相信大家都有所接触，但是对于没接触过粉粒物料运输车的人来说，粉粒物料运输车结构及每个部位的主要作用是做什么的，相信知道的就不多了，小编在网上找到了一些粉粒物料运输车的结构以及原理相关介绍的资料，整理出来，希望能对大家有所帮助了解。 

 ● 粉粒物料运输车的五大组成部分  粉粒物料运输车主要由底盘与上装部分组成，简单可以分为：底盘系统、传动系统、罐体、管路系统、附件等五大部分组成。  

1、底盘系统：粉粒物料运输车的主要组成部分，粉粒物料运输车的运输功能就是由底盘来实现的。半挂牵引车形式的粉粒物料运输车由牵引车牵动粉粒物料半挂车实现运输功能。  

2、传动系统：主要包括取力器、传动轴、空压机等组成。也可加装双动力系统由底盘变速箱和外置电机提供动力。半挂粉粒物料运输车一般都会加装外置电机提供动力。取力器由发动机提供动力或者外置电机，通过传动轴带动空压机工作，给罐体打气加压实现卸货。空压机的功率在很大程度上决定了卸货的速度效率。  

3、罐体：主要由封头、筒体、 人孔盖及流化装置等组成。是装载货物的承载部分，罐体卧式一般可分为三舱和双舱，立式一般为多仓结构。罐体材质一般有碳钢、不锈钢、铝合金等，不同运送介质要求罐体使用的材质以及内部处理也不同。罐体设计做工的优秀与否还决定了卸料的速度以及残料率。  

4、管路系统：主要由进气管路以及卸料管路两部分组成。气体由空压机输出后，经过止回阀、球阀进入各个舱中。卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。  

5、附件系统：主要包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等。  

 ● 粉粒物料运输车工作原理介绍  

汽车发动机（或外置电机）的动力经取力器、传动轴等传动装置传递给空气压缩机，由空压机产生的压缩空气（或外接的压缩空气）进入罐体内，经过流化装置把粉粒物料流化，因罐内外产生的压力差，粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到罐外的储料容器中。  

从空压机中的加压气体从罐体下部进入粉料层后，气体流速超过一定值时（不同物料该数值不同，水泥为0.015m/s），抵消重力作用粉粒体类似悬浮，此时它们可以自由移动，从高处流向低处，类似液体的性质，从卸料孔孔中喷出，这就叫粉料的流态化现象，这就叫粉料的流态化现象。  

这其中罐体底部流化布透气带等在其中的作用就是使压缩空气形成细微、均匀的气流进入粉料层中，使粉料流态化。  

● 编后语：  当然如果文中有什么错误，也希望大家及时讨论指正。