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创新型后顶式托吊联体清障车介绍

  • 作者:智能专用汽车   发布时间:2016-07-27 新闻浏览热度: 172
  • 托吊联体型清障车是清障车系列产品最基本的车型,也是重型清障车中使用量最大的一种车型,它最突出的优点是托举能力强,在进行拖拽事故车复位、托牵清障(无需起吊作业)作业时是最实用的。广东粤海汽车有限公司历经十多年的托吊联体型清障车开发研究,现已发展形成了2T2D、3T3D、6T6D、8T12D 、12T16D、16T18D和20T20D型大小齐全完整的系列化托吊联体型清障车,重型托吊联体的形式有T形、双铰点形式和内套式三种,完全能满足不同类型用户的需要。在这基础上, 粤海汽车通过市场的调查,分析对比国内外同类产品的结构优点,最近又新开发出一种托吊联体清障车新产品——后顶式托吊联体装置。该托吊联体型清障车新产品是YH5190TQZ18T的改进版,选配YH11T20D上装,其优点在于:可使托吊联体垂臂缩进到车厢内,有效托举长度较长;垂臂能最大限度地靠近后桥中心,减少后托距;带载折叠油缸布置在副车架上方,作用力角度较理想。在同等底盘的条件下,提升了整车的额定托举质量,达到整车托举能力最大化,并且工作可靠性好。其工作原理是利用吊臂与垂臂形成铰接活动形式,以吊臂外臂处的带载折叠缸推动垂臂,使托臂形成带载折叠角。该折叠油缸的缸径、安装距和行程相对于同等级托吊联体上装的折叠油缸小,达到用小的油缸可得到大的托举能力的目的。它的最大托举能力11吨,最大吊举能力20吨,适应底盘车型国产二轴16—20吨;匹配轴距5—6米以上,上装技术参数的确定主要是结合底盘的参数(如底盘的总质量、前轴轴载质量等)和分析国内外清障车同类产品,通过研究,最后确定的。其主要参数已相近美国高水平清障车同类产品,市场前景很好。