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平板一拖二事故清障车主要结构和工作原理

  • 作者:智能专用汽车    发布时间:2021-03-08 23:02:11 新闻浏览热度: 176
  • 标签: 一拖二平板清障车
  •   平板一拖二事故清障车主要结构和工作原理 

     {一}取力装置取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。注意:汽车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作。

     {二}液压传动机构取力器接合后,油泵工作,高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄,即可进行各种动作。

     {三}牵引系统高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时,其控制阀手柄在“放”的位置,可以自动放钢丝绳,将控制阀手柄扳到“收”的位置,此时牵引车辆或收起钢丝绳。注意:车辆正常行驶时,应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。

     {四}托举装置此型车使用轮胎托架,轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端,并用弹簧销固定,后托架插在前托架的方孔内,并用销子固定好,同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。