★ 该车用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业。该车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。该车为我公司优质免检产品。

东风D9多利卡压缩式对接垃圾车（容积：15-18立方） 

东风D9多利卡17方压缩式对接垃圾车底盘配置：

采用东风多利卡D9系列环卫车专用底盘，多利卡D9系列专用驾驶室，平头一排半设计，视野开阔，空间宽敞，舒适性高，驾驶室采用液压翻转设计，更省力，方便检修。标配原厂空调、电动玻璃、气囊座椅、方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，丰富的配置让您驾乘更舒适，5吨前桥，10吨加强型后桥，10.00R20钢丝胎，承载能力更强，东风康明斯180马力6缸柴油发动机，动力强劲，配合法士特8档变速箱，重载无压力。

东风多利卡D9压缩式对接垃圾车上装配置：

由厢体、卸料机构、油泵、油缸（自卸油缸、后门油缸）、附车架、垃圾箱体及后门摆杆、控制阀等组成的液压机构组成。该车操作由液压系统控制来完成，控制方式可以为手动或电气控制；厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：17m³  ，工作过程全液压驱动，双油缸举升自卸，垃圾箱尾门液压开闭，采用优质液压阀和液压油缸，故障率低，传动效率更高！该车用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业。该车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。该车为我公司优质免检产品。