东风天龙后双桥压缩式对接垃圾车
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(东风天龙后双桥压缩式对接垃圾车图片) 价格:万
名称 | 江铃江特JMT5251ZDJXP73M东风天龙后双桥压缩式对接垃圾车 |
底盘型号 | DFL1250A13 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ |
整车长宽高 | 8450,8950,9450,9950,10450X2500X3230,3330 |
附加公告 | |
1.侧面及后下部防护装置的材质均为Q235A,连接方式均为螺栓连接;后下部防护装置的下边缘离地高度为480mm,断面尺寸为120×60(mm)。2.该车仅选用底盘4350+1350和5350+1350(mm)轴距。3.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000。4.发动机 【更多】 |
底盘名称 | 底盘配置 |
东风天龙后双桥 | 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD245 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350(mm),车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,山西大同7档DC7J120TA变速箱,头档速比9.204,最高档为超速档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。 |
东风天龙后双桥 | 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD270 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。 |
东风天龙后双桥 | 6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD270 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距5350+1350(mm),车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,山西大同7档DC7J120TA变速箱,头档速比9.204,最高档为超速档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。 |
东风天龙后双桥 | 东风天龙后双桥,6×4驱动,东风康明斯245/270马力(ISD245 50/ISD270 50)发动机;轴距:57000+1350;车驾前宽860mm,后宽860mm350L油箱,变速箱陕齿9档;7T前桥,10T双后桥,主减速比4.44,车架纵梁断面尺寸300×90×[8+6]mm;钢板板簧片数:8/9,11.00R20子午胎,中控-摇控前车门锁,有空调、巡航系统,有ABS、北斗、下防护,气囊减震司机座椅 底盘自重9.4T |
名称: | 东风天龙后双桥压缩式对接垃圾车 | 型号: | JMT5251ZDJXP73M |
外形尺寸: | 8450,8950,9450,9950,10450X2500X3230,3330(mm) | 货厢尺寸: | XX(mm) |
总质量: | 25000(Kg) | 额定载客: | (人) |
整备质量: | 12870,13600(Kg) | 额定质量: | 12000,11935,11270,11205(Kg) |
轴距: | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350(mm) | 轮胎规格: | |
轴数: | 3 | 轮胎数: | |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ | 燃料种类: | 柴油 |
整车备注: | 1.侧面及后下部防护装置的材质均为Q235A,连接方式均为螺栓连接;后下部防护装置的下边缘离地高度为480mm,断面尺寸为120×60(mm)。2.该车仅选用底盘4350+1350和5350+1350(mm)轴距。3.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000。4.发动机ISD245 50和ISD270 50对应的油耗申报值(L/100km)分别为35.4L/100km和35.9L/100km。5.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。6.车厢顶部封闭,不可开启。7.当整车长度小于9m时,整备质量为12870kg;当整车长度大于9m时,整备质量为13600kg. |
底盘配置: | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
ISD245 50 ISD270 50 DDi75S350-50 DDi75S245-50 DDi75S292-50 YC6JA240-50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6700 6700 7530 7530 7530 6870 |
180 198 257 180 215 177 |
东风天龙后双桥压缩式对接垃圾车标配:
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能,压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³;手动+电控双操控,控制方式为一体多位,驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作;具有工作装置紧急制动停止按钮;垃圾箱体采用框架设计,美观大方,结构性能强,有效容积大;设有专用污水收集箱,压缩过程中污水直接进入污水箱,有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装:240L(单桶、双桶)或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构,也可选装落地斗式等各种上料机构;
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