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东风天龙后双桥压缩式垃圾车

(东风天龙后双桥压缩式垃圾车图片) 价格：万

名称	新路QXL5250ZYS东风天龙后双桥压缩式垃圾车
底盘型号	DFL1250A11
排放标准	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
整车长宽高	9570,9810,9965,9968X2500X3250
附加公告
选装后部垃圾桶翻转装置对应的长度和整备质量为9810,14443;选装后部簸箕式翻转装置对应的长度和整备质量为9965,14489;选装后部摆臂式翻转装置对应的长度和整备质量为9968,14470。左右侧防护装置采用紧固件通过连接板与车架联接,材质为Q235-A的矩形方管制作而成,该车为后压缩式垃圾车,因结构原因无法安【更多】

底盘名称	底盘配置
东风天龙后双桥	6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISDe245 40电控共轨发动机,轴距4350+1300mm,等宽860mm车架,电加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),消声器排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿8档8JS118T-B变速箱,头档速比10.31,最高档为直接档,7T前桥,10T单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×[8+6]mm,钢板弹簧片数8/9,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统,预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。
东风天龙后双桥（危化）	6×4驱动危化品运输车底盘,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISC8.3-245E40A,轴距4350+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器前置侧吹，排气尾管出气口位于驾驶室前部下方,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119TB变速箱,头档速比11.02,最高档为超速档,7T前桥,装22.5英寸盘式制动器,10T单级减速双后桥,主减速比4.44,无轮间差速锁,部分功率取力(在变速箱上取力),车架纵粱断面尺寸300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数9/10,295/80R22.5子午胎,轮胎层级16PR,自动调整臂,装ABS(东风科技,4通道ABS),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,有远程油门和PTO接口无装置,增加预留接口-行驶记录仪及北斗终端使用。
东风天龙后双桥	D901排半标准顶驾驶室,轴距:4350+1350MM,ISC8.3-270E40A 发动机,排量 8.3L,9JS119TB变速箱,最高档速比 :11.02/0.81 ; 取力方式: 变速箱,法兰, 前后桥:7 /10 单减T ,轮胎: 295/80R22.5 16PR ; 板簧片数: 9/10 ;车架断面:300X90X(8+5)MM, 全钢350L油箱,排气制动,有排气管前置,ECU 限速,盘式制动,远程油门和PTO接口,远程油门转换开关,有ABS, 北斗,下防护.
东风天龙后双桥	轴距：4350+1300,D310平头标准顶驾驶室,驾驶室悬置：全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,排半,准乘2人,发动机：东风康明斯ISDe245 40,发动机形式：直列六缸、电控系统、增强型高压共轨、颗粒滤清器、增压中冷,245马力,排量：6700mL,变速箱：法士特8JS118T-B,前进档位数：8个,倒档档位数：1个,车架断面：300×90×[8+6],板簧片数：8/9,离合器：Φ430,前桥：7T前桥,后桥：10T单级减速双后桥,后桥速比：5.571 /4.44,油箱容量：钢350L,轮胎数量：10个,轮胎规格：11.00R20

整车配置
底盘配置
产品图片

名称:	东风天龙后双桥压缩式垃圾车	型号:	QXL5250ZYS
外形尺寸:	9570,9810,9965,9968X2500X3250(mm)	货厢尺寸:	XX(mm)
总质量:	25000(Kg)	额定载客:	(人)
整备质量:	14000,14443,14489,14470(Kg)	额定质量:	10870,10427,10381,10400,10805,10362(Kg)
轴距:	4350+1300,4350+1350(mm)	轮胎规格:	10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR
轴数:	3	轮胎数:	10
排放标准:	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ	燃料种类:	柴油
整车备注:	选装后部垃圾桶翻转装置对应的长度和整备质量为9810,14443;选装后部簸箕式翻转装置对应的长度和整备质量为9965,14489;选装后部摆臂式翻转装置对应的长度和整备质量为9968,14470。左右侧防护装置采用紧固件通过连接板与车架联接,材质为Q235-A的矩形方管制作而成,该车为后压缩式垃圾车,因结构原因无法安装后防护,工作装置离地高度为510.发动机ISDe270 40净功率192,油耗值34.4,ISDe245 40净功率174.2,油耗值35.23,ISC8.3-245E40A净功率173,油耗值36.3,ISC8.3-270E40A净功率198,油耗值36.31,ISC8.3-292E40A净功率208,油耗值37.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东风电子科技股份有限公司制动系统公司.

底盘配置：
发动机型号	发动机生产企业	排量(ML)	功率(ML)
ISDe270 40 ISDe245 40 ISC8.3-245E40A ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A	东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司	6700 6700 8300 8300 8300	198 180 180 198 215

东风天龙后双桥压缩式垃圾车标配:可将垃圾压缩转运，可选配挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构或摆臂装置。
压缩垃圾车标准结构图片

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能，压缩比可达1:2.5以上，生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³；手动+电控双操控，控制方式为一体多位，驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作；具有工作装置紧急制动停止按钮；垃圾箱体采用框架设计，美观大方，结构性能强，有效容积大；设有专用污水收集箱，压缩过程中污水直接进入污水箱，有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装：240L（单桶、双桶）或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构，也可选装落地斗式等各种上料机构；

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